24 noyabr 1971-ci ildə bir adam Portlend hava limanında Sietl şəhərinə qısa bir uçuş üçün bilet aldı. Adını Dan Kuper kimi qoydu. Bu, o vaxtlar adi bir təcrübə idi - şəxsiyyət vəsiqəsi yoxlanılmırdı, mürəkkəb prosedurlar yox idi. O, nağd pul ödəyib. O, qara çamadan daşıyırdı. Qeyri-adi heç nə yoxdur. D.B. Həmin gün Kuperin qaçırılması baş verib.
D.B-nin qaçırılması. Cooper təyyarəsi 50 ildən çoxdur ki, sirr olaraq qalır.
O, xatırlamaq mümkün olmayan bir adama bənzəyirdi.
Tünd kostyum. Ağ köynək. Qalstuk. Sakit baxış. Hər gün onun kimi onlarla, yüzlərlə insan keçir. Məhz buna görə heç kim ona əhəmiyyət vermədi.
24 noyabr 1971-ci ildə bir adam Portlend hava limanında Sietl şəhərinə qısa uçuş üçün bilet aldı. Adını Dan Kuper kimi qoydu. Bu, o vaxtlar adi bir təcrübə idi - heç bir sənəd yoxlanışı, mürəkkəb prosedurlar yox idi.
O, nağd pul ödəyib. O, qara çamadan daşıyırdı. Qeyri-adi heç nə yoxdur.
Təyyarə - Boeing 727 - heç bir maneə olmadan havaya qalxdı. Sərnişinlər öz yerlərində əyləşdilər. Bəziləri oxudu, bəziləri pəncərədən baxdı, bəziləri isə sadəcə rahatladı.
Sakitcə oturdu. Gözlədi. Uçuşdan bir neçə dəqiqə sonra o, stüardessa zəng edib. Ona bir qeyd uzatdı.
Əvvəlcə o, buna əhəmiyyət vermədi. Belə şeylər oldu - telefon nömrələri, naz-nemətli qeydlər.
Amma sakitcə dedi: “Oxusan yaxşı olar”.
Qeyddə onun bombası olduğu yazılıb. Və zarafat etmirdi.
Stüardessa onun yanında əyləşdi. Çamadanını açdı ki, içəri baxsın. İçəridə həqiqətən də partlayıcı qurğulara bənzəyən əşyalar var idi. Panika yoxdur. Qışqırıq yoxdur. Sadəcə soyuq hesablama.
О Sakit, az qala nəzakətlə danışırdı. Sanki adi bir iş görüşməsini müzakirə edir. Onun tələbləri aydın idi:
💰 200.000 dollar nağd pul, 4 paraşüt.
Maraqlıdır ki, o, düz dörd paraşüt istəyib. Daha sonra müstəntiqlər bunun ağıllı bir hiylə olduğunu deyəcəklər: o, elə təəssürat yaratmaq istəyirdi ki, kimisə özü ilə apara bilər, ona görə də onu aldatmağa çalışmasınlar.
Hər şeyi düşünmüşdü. Və onu ən çox qorxudan da bu idi.
Aviasiya tarixindəki ən sirli qaçırma
Təyyarə uçuşa davam etdi. Sərnişinlər heç nə bilmirdilər. Onlar üçün bu, adi bir uçuş idi.
Təyyarə Sietlə enəndə hər şey onun ssenarisi üzrə baş verirdi. Pul hazır idi. Paraşütlər çatdırıldı. Sərnişinlər buraxılıb.
O, yalnız ekipajla birlikdə gəmidə qaldı. Və o zaman işlər həqiqətən qəribələşdi. O, tələsmirdi. O, əsəbi deyildi. Hətta içki sifariş etdi.
Bəziləri sonradan onun tamamilə sakit bir insan kimi göründüyünü, sanki baş verənlərin hər saniyəsinə nəzarət etdiyini xatırlatdı.
Təyyarə yenidən havaya qalxdıqdan sonra planının ikinci hissəsi başladı. O, pilotlara göstəriş verdi:
- aşağı hündürlükdə uçmaq - aşağı sürəti qoruyun - qanadları uzatmaq — şassisi müəyyən vəziyyətdə buraxın
Bunlar təsadüfi tələblər deyildi. O, təyyarənin necə işlədiyini aydın başa düşürdü. Və bu sirrlərdən biri olaraq qalır: o, həqiqətən kim idi?
Gecə. Qaranlıq. Vaşinqton ştatında bir yerdə.
O, ekipaj üzvlərinə kabinəyə girib özlərini kilidləməyi əmr etdi. O, tək qaldı.
O, pulla təyyarədən düşdü... və gözdən itdi.
Və sonra hələ də qeyri-real görünən bir şey oldu. O, təyyarənin arxa pillələrini açdı. Uçuşda. Soyuq bir külək içəri girdi. Təyyarə hərəkətə davam etdi. Və o... tullandı.
Paraşütlə. Pulla. Tam qaranlığa. Heç kim atlamanın özünü görmədi. O saniyədə nə baş verdiyini heç kim bilmir. Yalnız fakt budur: o yoxa çıxdı.
Genişmiqyaslı axtarış əməliyyatına başlanılıb. Hərbi, polis və FTB agentləri iştirak edirdi. Meşələri, çayları, dağlıq əraziləri axtarıblar, hər hansı bir iz axtarırdılar.
Amma heç nə. Nə bədən, nə paraşüt, nə də iz. Sanki o, sadəcə yoxa çıxıb.
İllər keçdi. İş qapalı qaldı. Yeni nəzəriyyələr və yeni şübhəlilər ortaya çıxdı. Bəziləri özünü kişi olduğunu iddia edirdi. Amma heç bir sübut yox idi.
Heç Tapılmayan Adam
Ən qəribəsi isə təxminən 10 il sonra baş verdi. 1980-ci ildə bir oğlan pulun bir hissəsini çayın sahilində tapdı. Çox eyni. Seriya nömrələri uyğun gəlirdi.
Ancaq bu, yalnız suallara əlavə etdi. Əgər pul orada olsaydı, bu o demək idi ki, o, sağ qalmaya bilərdi? Yoxsa bütün bunlar planın bir hissəsi idi? Heç kim bilmir.
Müstəntiqlər onlarla versiyanı nəzərdən keçirdilər:
- o, hərbçi idi - keçmiş pilot - paraşütçü - və ya sadəcə parlaq cinayətkar
Lakin hər nəzəriyyənin öz zəif tərəfləri var idi. Bəzi ekspertlər onun sağ qalma şansının zəif olduğuna inanırlar:
- gecə - soyuq - çətin ərazi - uyğun olmayan geyim
Başqaları əmindir ki, əgər o, hər şeyi belə diqqətlə planlaşdırsaydı, eniş haqqında da düşünə bilərdi.
Hekayə əfsanəyə çevrildi. Bu haqda filmlər çəkilir, kitablar yazılır və bu günə qədər mübahisələr davam edir. Və bəlkə də burada ən qorxulu şey D.B.-nin qaçırılması deyil. Cooper təyyarəsinin özü. Ancaq bir insanın bacardığı fakt:
- cinayəti mükəmməl planlaşdırın - həyata keçirin - və iz qoymadan yoxa çıxır
Hətta FTB-nin də həll edə bilmədiyi hekayə
2016-cı ildə FTB işi rəsmən bağladı. Cavab yoxdur. Bu, yalnız bir şey deməkdir: biz həqiqəti heç vaxt bilməyəcəyik. O öldü? Gizlənməyə getdin? Fərqli ad altında adi bir həyat yaşadınız? Heç kim bilmir.
Amma bir fikir məni təqib edir: bəlkə də bu adam bir dəfə kafedə kiminsə yanında oturub, küçələrdə gəzib, adi həyat sürüb... Və heç kim onun əslində kim olduğundan şübhələnməyib.
❓ Sizcə o, sağ qaldı, ya yox?
Bəyəndiyiniz oxşar hekayələr
- Рейс United Airlines Flight 232 tarixə təkcə faciə kimi deyil, həm də pilot məharətinin ən inanılmaz nümunələrindən biri kimi düşüb.
- Dünya o qədər böyükdür ki... Hərəkət etmək mənə öz qabiliyyətlərimə inam verdi.
- Hava limanları çoxdan eyni vəziyyətlə üzləşib: sərnişinlər təyyarəni sürətlə tərk edirlər